灯壳老化，发黄，是可以修复的。专业的汽车美容店都可以修复，价格稍高。最简单办法是直接购买一对新的灯壳换上，效果是最好的。而且价格也不高，但是副厂灯壳仍然有老化变黄的风险，其实如果要求不高，完全可以购买大灯修复剂，自己来翻新大灯。几十块就可以买到一套修复液，动手能力强的朋友完全可以自己搞。

修复过程并不复杂，原理也很简单。修复液其实是一种透明的树脂材料，可以充填灯壳表面的小凹陷划痕。这点与玻璃修复剂原理类似，划痕充填，固化后划痕就看不到了！就像我们手机贴膜一样，贴膜前手机玻璃有划痕，贴膜后就看不到划痕了！其实是膜下的软胶把划痕充填上了！灯壳修复也是这个原理，但是灯壳修复并不是喷上修复液那么简单的。

修复之前需要对灯壳打磨，用细砂纸把灯壳表面磨光，把起皮、划痕用水砂纸磨光，这是一个考验耐性的活，磨光后才能取得良好的修复效果。因此磨光必须要仔细，磨到用手摸起来特别顺滑为止。磨好表面后，清洗灯壳表面，必须要洗干净。施工环境也要注意，不要在尘土飞扬的日子里施工，避免灰尘影响修复效果。要选择一个晴天，喷完修复剂完全靠太阳晒才能固化，因为太阳光含有紫外线。

第一遍要薄薄的均匀喷一层，晒十分钟太阳完全固化后就可以喷涂第二遍，第二遍喷涂后晒半小时太阳既可以收工。有一点要注意，这种修复剂并不是喷的越厚越多越好的，喷多了只能取得相反的结果，反而变得模糊，类似于喷漆喷淌的效果。同时这种办法修复后的灯壳，与新灯壳还是有区别的，追求完美者可以采用换壳的办法来修复。